醫生

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　　據新華社電 “這次飛行試驗器的軌道為繞月自由返回軌道。設計這樣的軌道，主要是模擬嫦娥五號從發射軌道，最終調整為返回的軌道。”北京航天飛行控制中心總工程師周建亮說，“兩個軌道之間的差異很大，對此，我們巧妙地借用月球的引力改變了軌道方向、軌道傾角，完成了我們需要的改變，這樣可以節省大量燃料。”
　　再入飛行試驗器軌道主管設計師汪中生介紹說，這次採用的自由返回軌道，是美國登月飛船阿波羅13號在應急返回地球時使用的軌道，這次將這一軌道應用於再入返回試驗，也可以說是一種“創新”。
　　在軌道控制上，這次試驗採用的是半彈道跳躍式返回，也是我國航天器首次採取這種方式。
　　周建亮說：“因為返回的速度非常快，對於再入角的要求就非常高，只允許0.4度的誤差區間。如果再入角過小，試驗器就不能返回地球。如果再入角過大，就不能實現第一次的彈出，這樣就越過了既定的防護設計。”　　（原標題：返回軌道採用阿波羅13號應急軌道）